Отзывы - техническое обслуживание - компьютерная диагностика автомобиля
Антон Панкин
оценил место на
написал про это место
21 октября 2019 в 19:11
Заказ- наряд 0000015162 от 7.10.19 и Акт выполненных работ от 10.10.19. Обратился в «Станди» 7 октября с автомобилем инфинити, не открывался багажник с кнопок из салона и пульта. В заказ наряд вписали 2 нормочаса на «электротехнические\диагностические работы». 10 октября мне позвонил мастер-приемщик и сообщил о готовности автомобиля, когда Я приехал мастер-приемщик сначала мне дал на подпись акт выполненных работ уже с 3-мя нормочасами «электротехнических\диагностических работ», при… – показать
этом количество нормачасов обосновано не было, проведенные ремонтные работы в акте так же отсутствовали. На вопрос о поломке мастер-приемщик ответил в двух словах о неисправности проводки под капотом автомобиля. Далее, когда мы прошли к автомобилю, багажник открывался только наполовину, мастер-приемщик объяснил это старыми стойками и предложил их заменить, Я отказался и забрал машину но вернулся на следующий день с требованием устранить недоделку.Мастер-приемщик отвел меня к сотруднику проводившего диагностику, и тот сообщил о том что он разбирал и чистил замок багажника, а не занимался проводкой под капотом,как до этого сообщил мастер-приемщик. Я настаивал на исправности стоек и программной ошибке и машину оставил, и через 20 минут мне снова позвонил мастер-приемщик и сообщил о готовности, и на этот раз багажник стал открываться полностью, а значит дело было не в стойках. Из изложенного выше вывод каждый читатель сможет сделать сам....но Я сюда точно больше не приеду!
Ответить
Антон Панкин
оценил место на
написал про это место
17 октября 2019 в 15:32 , отредактирован 18 октября 2019 в 8:52
Заказ- наряд 0000015162 от7.10.19 и Акт выполненных работ от 10.10.19. Обратился в «Станди» 7 октября с автомобилем инфинити, не открывался багажник с кнопок из салона и пульта. В заказ наряд вписали 2 нормочаса на «электротехнические\диагностические работы». 10 октября мне позвонил мастер-приемщик и сообщил о готовности автомобиля, когда Я приехал мастер-приемщик сначала мне дал на подпись акт выполненных работ уже с 3-мя нормочасами «электротехнических\диагностических работ »,обосновать кол… – показать
ичество нормачасов за данный вид работ он не смог!!!., кроме этого, иных проводимых работ по ремонту в акт вписано небыло. На вопрос о поломке мастер-приемщик ответил в двух словах о неисправности проводки под капотом автомобиля. Далее, когда мы прошли к автомобилю, багажник открывался только наполовину, мастер-приемщик объяснил это старыми стойками и предложил их заменить, Я отказался и забрал машину но вернулся на следующий день с требованием устранить недоделку.Мастер-приемщик отвел меня к сотруднику проводившего диагностику, и тот сообщил о том что он разбирал и чистил замок багажника!!!, а не занимался проводкой под капотом,как до этого сообщил мастер-приемщик??? Я настаивал на исправности стоек и программной ошибке и машину оставил, и через 20 минут мне снова позвонил мастер-приемщик и сообщил о готовности, и на этот раз багажник стал открываться полностью. Вывод: 1.мастер-приемщик и сотрудник проводящий диагностику озвучили разные виды работ, значит кто то из них изложил информацию не соответствующую действительности. 2. Виды проводимых работ не были вписаны в акт кроме диагностики которая является всего лишь определением неисправности, таким образом не понятно за какие работы взяты деньги. 3. Любой автосервис имеет документ в котором определено количество нормачасов для любого вида работ, а этого документа мне не показали и,как Я писал ранее, обосновать 3 нормочаса не смогли, следовательно количество нормачасов мастер-приемщик определил исходя из коммерческих интересов компании. Я думаю что такая работа не профессиональна и неприемлема. Я жду объяснения данной ситуации со стороны представителя «Станди»!
Ответить
Равчик
оценил место на
написал про это место
14 октября 2016 в 6:35
Поехал на природу с семьей, застрял… Долго тыркался туда сюда, но выехал. Загорелись ошибки Чек, AWD,TRS. (Тойота РАВ4) Заволновался, приехал в Инжкар. Спасибо мастеру! Сделав диагностику, мне объяснили что система от букса немного сошла с ума и по идее должна была сама самодиагностироваться и удалить ошибки. Ошибки конечно же удалили сканером, бонусом проверили подвеску БЕСПЛАТНО. Все ОК.
Обратился в «Станди» 7 октября с автомобилем инфинити, не открывался багажник с кнопок из салона и пульта. В заказ наряд вписали 2 нормочаса на «электротехнические\диагностические работы». 10 октября мне позвонил мастер-приемщик и сообщил о готовности автомобиля, когда Я приехал мастер-приемщик сначала мне дал на подпись акт выполненных работ уже с 3-мя нормочасами «электротехнических\диагностических работ», при… – показать
количество нормачасов обосновано не было, проведенные ремонтные работы в акте так же отсутствовали. На вопрос о поломке мастер-приемщик ответил в двух словах о неисправности проводки под капотом автомобиля. Далее, когда мы прошли к автомобилю, багажник открывался только наполовину, мастер-приемщик объяснил это старыми стойками и предложил их заменить, Я отказался и забрал машину но вернулся на следующий день с требованием устранить недоделку.Мастер-приемщик отвел меня к сотруднику проводившего диагностику, и тот сообщил о том что он разбирал и чистил замок багажника, а не занимался проводкой под капотом,как до этого сообщил мастер-приемщик. Я настаивал на исправности стоек и программной ошибке и машину оставил, и через 20 минут мне снова позвонил мастер-приемщик и сообщил о готовности, и на этот раз багажник стал открываться полностью, а значит дело было не в стойках.
Из изложенного выше вывод каждый читатель сможет сделать сам....но Я сюда точно больше не приеду!
»,обосновать кол… – показать
Вывод: 1.мастер-приемщик и сотрудник проводящий диагностику озвучили разные виды работ, значит кто то из них изложил информацию не соответствующую действительности. 2. Виды проводимых работ не были вписаны в акт кроме диагностики которая является всего лишь определением неисправности, таким образом не понятно за какие работы взяты деньги. 3. Любой автосервис имеет документ в котором определено количество нормачасов для любого вида работ, а этого документа мне не показали и,как Я писал ранее, обосновать 3 нормочаса не смогли, следовательно количество нормачасов мастер-приемщик определил исходя из коммерческих интересов компании. Я думаю что такая работа не профессиональна и неприемлема. Я жду объяснения данной ситуации со стороны представителя «Станди»!