Обязательной частью любой машины является рулевая рейка, которая помогает выполнять поворот колес в разные стороны при движении. В механизме рейки находятся сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте соприкосновения движущихся и неподвижных деталей. Они необходимы для защиты узла от проникновения масла. В большинстве случаев первым изнашивается верхний сальник, поскольку на механизм его подшипника действует подавляющая часть нагрузок. При разрыве материала сальника рейки нужно оперативно осуществить его замену, чтобы избежать более затратного ремонта в будущем.